埃隆·马斯克在最新的一档播客节目中表示，他规画推出一款飞翔汽车原型机，并称这可能会将成为“史上最令东谈主记起的产物发布”。

　　周五（10月31日）好意思股盘中，乔·罗根（Joe Rogan）在其频谈上发布了长达200分钟的播客视频，马斯克与罗追想诘的话题鸿沟极广，唯有少部分沟通到特斯拉公司的业务。

　　在言语中，马斯克提到了他与另一位亿万财主彼得·蒂尔（Peter Thiel）之间的友谊。蒂尔与马斯克一同创立了PayPal，自后他们不绝离开在硅谷创立了我方的科技企业。

　　蒂尔曾屡次公开抒发对“当代社会莫得飞翔汽车”的失望。他曾说，按理说异日应当早已进入“空中交通时期”，但在当下飞翔汽车仍主要停留在科幻演义里。

　　马斯克告诉罗根，淌若蒂尔思要一辆飞翔汽车，那么这种本事“就应该被造出来、并不错买得到”——这番话延续了马斯克的一贯作风——把看似不行能的挑战酿成现实。

　　阐明马斯克表示的时辰表，特斯拉规画在2025年年底前的数周内完成并展示可启动的飞翔汽车原型。马斯克称，此次展示将“趣味趣味超过”，甚而可能成为史上“最令东谈主记起的发布会”。

　　马斯克承认这一时辰相等垂危，但仍坚称特斯拉“有现实的契机”依期完成任务。他还辩驳谈：“即便聚拢通盘詹姆斯·邦德（《007》电影主角）座驾的创意，都不足这款飞翔汽车的纵情。”

　　需要指出的是，马斯克是在播客中谈到这项规画，并不是在推动大会、财报电话会等这类认真景况。另外，马斯克在制定新产物时辰表时“弘愿王人备”，但施行发布时辰时常比规画晚得多。

　　有分析指出，淌若特斯拉简直展示出飞翔汽车原型，例必引爆市集。这一音问不仅可能推高特斯拉股价，也会迫使航空与汽车行业的竞争敌手加速研发程度。

　　诚然现时已非常家公司进入飞翔汽车本事，但迄今适度，莫得任何品牌能在群众鸿沟内获取特斯拉那样的暖热与敕令力。

　　要让飞翔汽车竣事生意化，本事与监管挑战都极为严峻。群众列国的航空监管机构（如好意思国的FAA）对飞翔器的安全尺度极为严格，任何民用空中交通器用都必须获取批准智商正当运营。

　　除了审批问题，现实迂回还包括电板续航、杂音、城市环境，以及起降基础神态的建造等。