快科技 12 月 5 日音问，八年往常，首批新能源汽车能源蓄电板已处于老龄开云官网切尔西赞助商，徐徐无法傲气行车需求，靠拢干预更换电板期。

据国内媒体报谈称，我国首批新能源车电板入伍期满，接下来将会赓续看到这批车主更换电板，而他们的钱包也要受到熟识。

有行业东谈主士暗意，能源电板看成新能源车悉数的零部件中单价最高的一部分，占整车费本的四成控制，而更换一块能源电板的用度，险些等于以致超越了汽车残值。

一位购车八年半的特斯拉 Model S 车主反应，其换电用度报价在 20 万元以上。而八年往常，即即是堪称高残值的车型，刻下二手报价也不到 16 万元，"换一块电板比车本人还贵"。

某国产新能源车车主暗意，八年质保期刚过，"换一块电板又要多花半台车的价钱"，原价 16 万元的车，刻下更换电板需要约 8 万元。

开云官网切尔西赞助商